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Verkehrszeichen scheinen nur eine Empfehlung zu sein. Man muss sich nicht daran halten.
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Radverkehr in Bayreuth
Radfahren in Bayreuth und Umgebung – BT2Rad
Blog-Archive
Verkehrszeichen interessieren nicht
Petition: Höhere Bußgelder für Falschparker
In Deutschland zahlt man EU-weit am wenigsten für das Falschparken. Sowohl das Fuß- und Radwegparken, als auch unberechtigt auf Behinderten-Parkplätzen und zweite Reihe Parken kosten 75 Prozent weniger als der EU Durchschnitt.
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Unklare Verkehrsregelung
Eigentlich wollte ich nur ein unsinniges Verkehrszeichen an der Kreuzung Hohenzollernring / Hindenburgstraße (Rotmaincenter) ablichten. Durch den kürzlichen Unfall zwischen einer Radfahrerin und einem Autofahrer habe ich mir allerdings die komplette Verkehrssituation für den Radverkehr an dieser Kreuzung angeschaut.
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Veröffentlicht unter Bayreuth, Beschilderung, Radwege Getagged mit: Bayreuth, Beschilderung, Radweg, Sicherheit
Bodenschwellen in der Königsallee entfernt
Im Oktober berichtete ich über die gefährlichen Bodenschwellen in der Königsallee.
Seit kurzem sind diese zwei Stolperkanten weg.
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Veröffentlicht unter Allgemein, Bayreuth, Hindernisse, Radwege Getagged mit: Bayreuth, Behinderung, Gefahr, Radweg
Schlechter Zustand des Mainradwegs bei Bayreuth
Auf dem Mainradweg zwischen Bayreuth und Altenplos gibt es leider eine Menge Probleme, Schikanen und Gefahren für den Radverkehr.
Gleich vorweg kann ich sagen, dass wegen solcher Infrastruktur und Benachteiligung des Radverkehrs gewiss Leute vom Rad fahren abgehalten werden.
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Veröffentlicht unter Bayreuth, Bayreuther Umland, Radwege Getagged mit: Bayreuth, Gefahr, Radweg, Schikane, Umlaufsperre
Hindernis auf dem Radweg
Auf dem Fuß- und Radweg zwischen Stuckbergstr. und St. Georgen steht seit heute ein Streugutbehälter. Es ist zwar genug Platz um das Hindernis problemlos zu umfahren, ganz ungefährlich ist es aber trotzdem nicht.
Im Dunkeln ist der Behälter schlecht zu sehen. Nicht ganz ausgeschlossen, dass dort ein Radfahrer stürzt.
Lästige Stolperkanten auf Fuß- und Radweg
In der Königsallee wurde sich etwas besonderes für Radfahrer und Fußgänger ausgedacht: Zwei Stolperkanten.
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- Die Stolperkante nach der Kreuzung.
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- Quer über den komplette Fuß- und Radweg verlegt.
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- Hier die andere Stolperkante beim Bahnübergang.
Welchen Zweck sollen diese Hinternisse erfüllen? Ist diese bauliche Einrichtung im Hinblick auf die dadurch entstehende Behinderung des Fuß- und Radverkehrs gerechtfertigt und sinnvoll?
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