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Durch Grünpfeil mehr Behinderungen für Radfahrer

Veröffentlicht am von Martin — Keine Kommentare ↓
Ampel grüner Pfeil

Die Technische Universität Dresden hat im Auftrag der UDV (Unfallforschung der Versicherer) die Sicherheit von Ampelanlagen mit zusätzlichem Grünpfeil untersucht.
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Bilda aus Schilda

So sieht bei uns eine Baustellenabsicherung zwei Tage nach einem Unfall aus.
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Erstmal anhalten und durchlesen.
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Der Fuß- und Radweg führt in den Zaun, oder wohin?
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Eine Querungshilfe für Radfahrer soll das laut Stadt sein. Ok...
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Auf Fuß- und Radwegen darf man sowieso nicht reiten. VZ 258 (Verbot für Reiter) überflüssig.
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