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Durch Grünpfeil mehr Behinderungen für Radfahrer

Ampel grüner Pfeil

Die Technische Universität Dresden hat im Auftrag der UDV (Unfallforschung der Versicherer) die Sicherheit von Ampelanlagen mit zusätzlichem Grünpfeil untersucht.
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Bodenschwellen in der Königsallee entfernt

Die Bodenschwelle wurde entfernt.

Im Oktober berichtete ich über die gefährlichen Bodenschwellen in der Königsallee.

Seit kurzem sind diese zwei Stolperkanten weg.
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Lästige Stolperkanten auf Fuß- und Radweg

In der Königsallee wurde sich etwas besonderes für Radfahrer und Fußgänger ausgedacht: Zwei Stolperkanten.

Zwei Fragen stelle ich mir:
Welchen Zweck sollen diese Hinternisse erfüllen? Ist diese bauliche Einrichtung im Hinblick auf die dadurch entstehende Behinderung des Fuß- und Radverkehrs gerechtfertigt und sinnvoll?

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Bilda aus Schilda

So sieht bei uns eine Baustellenabsicherung zwei Tage nach einem Unfall aus.
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Auf Fuß- und Radwegen darf man sowieso nicht reiten. VZ 258 (Verbot für Reiter) überflüssig.
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Der Fuß- und Radweg führt in den Zaun, oder wohin?
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Eine Querungshilfe für Radfahrer soll das laut Stadt sein. Ok...
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Erstmal anhalten und durchlesen.
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